Уточнение: Ан-140 для «Якутии» — программа ФЛК

В октябрьском номере АТО (№ 83) на с. 52 было ошибочно указано, что лизинговую поддержку поставки в авиакомпанию "Якутия" трех самолетов Ан-140 выпуска самарского завода "Авиакор" осуществляет "Ильюшин Финанс Ко.". На самом деле этот проект ведет "Финансовая Лизинговая Компания" (ФЛК). Редакция приносит извинения читателям и всем упомянутым компаниям.
Первая машина Ан-140 успешно эксплуатируется в "Якутии" около года — как говорят в ФЛК, лизинговые платежи за нее поступают регулярно. В ноябре "Якутия" ожидает получения второго самолета Ан-140-100. Ввод в строй второй машины позволит заметно улучшить экономику эксплуатации, хотя, разумеется, для нормального оборота ВС с учетом отхода на формы техобслуживания требуется минимум три машины одного типа. К сожалению, производственная программа на "Авиакоре" движется с заметным отставанием, поставка второго самолета осуществляется примерно на полгода позже первоначальных планов. На собственные производственные трудности предприятия накладываются еще и проблемы с таможней, поскольку самолет выпускается в глубокой кооперации с ХГАПП. По словам представителей ФЛК, потенциальный спрос на Ан-140-100 довольно высокий, однако в ситуации, когда нет окончательной ясности даже со сроком выпуска на "Авиакоре" третьей машины, заключать новые твердые контракты на этот самолет вряд ли возможно.

Читайте также  Авиакомпания "Якутия" назначена на новые маршруты